최근 스카 부미에서 선반으로 만든 헬리콥터에 대한 바이러스 뉴스가 있습니다.
그가 가진 도구와 재료로 박주준은 자본금 3 천만 루피아로 헬리콥터를 만들었다.
뉴스는 문제의 진실에 대한 교차 확인없이 모든 곳으로 퍼집니다.
이 헬리콥터가 날 수 있습니까?
불행하게도.
비하적인 것이 아니라 사용 된 사양으로 볼 때 헬리콥터는 물리학 법칙에 따라 비행 할 수 없었습니다.
다음은 내가 뉴스에서 요약 한 Gardes JN-77 헬리콥터의 사양입니다.
- 엔진 : 24HP 3,600RPM 700cc
- 무게 : 200kg
- 승객 : 최대 4 명
- 프로펠러 직경 : 8m
이 헬리콥터가 날 수 없다는 것을 증명하고 싶은 점이 두 가지 있습니다.
또한 DTECH-ENGINEERING Instagram 계정에서도이 분석을 보여줍니다. @ dtech.engineering에서 그를보고 팔로우 할 수 있습니다.
FIRST : 엔진 출력
총 400kg의 짐을 들어 올리려면 (200kg 헬리콥터 무게와 4 명의 승객 @ 50kg으로 구성) 최소 출력 30HP가 필요합니다 .
다음은 내가 만든 간단한 계산입니다.
한편 Gardes JN-77 헬리콥터가 사용하는 엔진 출력은 24HP입니다.
필요한 값보다 낮습니다.
그렇게하면 물론 헬리콥터는 날 수 없습니다.
100 % 효율성을 염두에두고 계산했지만.
헬리콥터의 전체 효율이 약 30 % 인 현실 세계에서 헬리콥터에 필요한 출력은 100HP에이를 수 있습니다.
보고서 중 하나에서 주준 (헬리콥터 제조업체)은 다음과 같이 말했습니다.
그는 자신이 사용하던 24HP 발전기 엔진이 최대 1.7 톤을 들어 올릴 수 있다고 생각했습니다.
또한 읽으십시오 : 허리케인 플로렌스가 미국 동부 해안을 공격하는 우주 공간에서 어떻게 보이는지 보여줍니다.그렇지는 않지만.
실제로 24HP (17kW)의 전력을 변환하여 1 초에 1 미터 높이의 1.7 톤의 부하를 들어 올릴 수 있습니다.
그러나…
풀리를 밀 거나 당기는 방식으로 직접 들어 올릴 수 있습니다 .
헬리콥터는 모든 엔진 에너지가 양력으로 변환되지 않는 회전하는 프로펠러로 부하를 들어 올리기 때문에 24HP 엔진이 1.7 톤을 들어 올릴 수 있다는 가정은 잘못되었습니다.
.
두 번째 : 프로펠러의 속도
프로펠러 지름 8m, 회전 3600RPM으로 프로펠러의 속도가 터무니 없다.
피치 속도 (프로펠러 속도) 값은 5,400km /시입니다.
휴!
5,400km / h는 음속의 4 배에 해당합니다.
그 속도가 빠르면 프로펠러가 먼저 끊어졌을 것입니다. 엔진은 또한 그 상태에 도달 할만큼 충분히 강하지 않습니다.
또한 음속 이상의 속도 에서는 공기 의 거동 이 바뀌고 적용되는 양력이 작아집니다.
계속되면 헬리콥터는 프로펠러 ( ngingggg… .. ) 만 회전 하지만 비행하지는 않습니다.
일반적으로 헬리콥터의 피치 속도는 효율적으로 양력을 얻기 위해 음속의 0.8 배로 제한됩니다.
이것이이 세계의 헬리콥터가 일반적으로 작은 RPM 회전을 사용하는 이유입니다. 또는 큰 RPM을 사용하면 프로펠러의 길이가 짧아 져 피치 속도 가 음속의 0.8 배 임계 값보다 작습니다.
결론
위에서 보여 드린 간단한 물리 계산을 바탕으로 헬리콥터가 기존 사양으로 날아갈 수 없음을 입증 할 수 있습니다 .
따라서 헬리콥터의 시스템과 구조를 재조정 할 필요가 있습니다.
또한 읽으십시오 : 블랙홀, 이제 당신을 압니다!물론이 헬리콥터를 만들기위한 박주준 주 내디의 노력은 인정받을 만하다.
그의 모든 한계로 그는 감히 꿈을 꾸고 창의력을 발휘했습니다.
우리는 세상이 소비자가 아니라 창조 할 용기를 가져야한다는이 정신을 예시해야합니다.
그러나 이러한 혁신은 완전한 과학적 분석을 기반으로하여 결과물이 더욱 향상 될 수 있도록해야합니다.
왜 바이러스 성입니까?
사실, 스카 부미 헬리콥터와 관련된 바이럴 리티는 첫 번째 교차 점검 없이 와우 뉴스를 만드는 취미 인 월드의 미디어와 분리 될 수 없습니다 .
이와 같은 사례는 세계에서도 꽤 자주 발생했습니다.
- 발리에서 아이언 맨
- 케 돈동 전기
- 세계의 4G 발명가
- 그리고 많은 다른 사람들
이런 트렌드가 계속되면 많이 걱정됩니다.
따라서 기존의 잘못된 정보에 점점 더 많은 사람들이 소비되고 있음을 뉴스에서 알 수 있기 때문에이 분석을 전파하는 데 도움을 요청합니다.
심지어 ... Kemenristek과 LAPAN은 헬리콥터의 이야기를 전하고 싶은 Google World뿐만 아니라 헬리콥터를 검토하고 싶어합니다.
참고 : 이 분석을 Instagram DTECH-ENGINEERING 및 Quora에 게시했습니다.
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