디젤 엔진 작동 원리와 장점

디젤 엔진은 디젤 연료 폭발의 트리거로 압력을 사용하는 연소 엔진이며 가솔린 엔진은 가솔린으로 작동합니다.

현재 우리는 디젤 엔진과 가솔린 엔진의 두 가지 유형의 차량용 엔진을 인식합니다.

디젤 엔진은 디젤 연료 폭발의 트리거로 압력을 사용하는 연소 엔진이며 가솔린 엔진은 가솔린으로 작동합니다.

그러나 디젤 엔진의 사용은 가솔린 엔진에 비해 여전히 부적합합니다. 디젤 엔진에도 많은 장점이 있지만.

디젤 엔진의 작동 원리

이론적으로 디젤 엔진의 작동은 가솔린 엔진과 거의 동일합니다.

둘 다 연료의 화학 에너지를 기계적 에너지 또는 운동으로 변환하도록 설계된 내연 기관입니다.

요컨대,이 기계적 에너지는 실린더에서 피스톤을 위아래로 움직입니다. 피스톤은 크랭크 샤프트에 연결되어 있으며 회전 운동으로 인해 자동차의 바퀴가 회전합니다.

디젤 엔진 은 가솔린 엔진과 같은 4 행정 연소 사이클을 사용합니다 .

• 흡기 행정 - 흡기 밸브가 열리고 공기가 들어가서 피스톤을 아래로 움직입니다.

• 압축 행정 -피스톤이 위로 올라가 공기를 압축합니다.

• 연소 행정   -피스톤이 정상에 도달하면 적절한 순간에 연료가 분사되고 점화되어 피스톤이 다시 아래로 내려갑니다.

• 배기 행정 -피스톤이 위로 다시 이동하여 연소로 인한 배기를 배기 밸브에서 밀어냅니다.

디젤 엔진 장점

세계 자체에서 디젤 엔진은 트럭과 같은 대형 운송 차량에 널리 사용되며 개인용 자동차에는 거의 사용되지 않습니다.

디젤 엔진은 가솔린 엔진에 비해 많은 장점이 있지만. 다음은 디젤 엔진의 장점 중 일부입니다.

1. 디젤 엔진은 가솔린 엔진보다 효율적입니다.

디젤 엔진의 열효율은 40 % 이상에이를 수 있으며 이는 20-30 %에 불과한 가솔린 엔진보다 큽니다.

이것이이 기계가 트럭과 같은 대형 차량에 사용되는 데 매우 인기있는 이유입니다.

2. 고도가 높은 곳에서는 디젤 엔진이 가솔린 엔진보다 출력이 더 좋습니다.

디젤 엔진에는 공기를 연소실로 펌핑하는 터보 차저가 있기 때문입니다.

3. 디젤 연료는 에너지 밀도가 높습니다.

디젤은 운송 엔진에 사용되는 모든 연료보다 에너지 밀도가 높습니다.

4. 시속 100km 이하에서 디젤 엔진의 최고 성능

RPM이 낮을 때, 일반적으로 시간당 100km 미만의 속도에서 최고 출력이 달성됩니다.